خودرو سمند

خودرو سمند

خودرو سمند

خودرو سمند

خودرو سمند نام یک خودرو تولید شده در کشور ایران می باشد که در سال ۱۳۸۱ توسط گروه خوروسازی صنعتی ایرانخودرو تولید و علاوه بر فروش در بازار ایران، به کشورهای دیگر نیز صادر شده‌ و میگردد. خودرو سمند هم‌اکنون در مدل‌های گوناگونی در بازار ایران به فروش می‌رسد و خیلی‌ از مردم هم به دلیل ایرانی بودن و شاسی ای که تولید ایران نیست و استاندارد نبودن قطعات از خرید آن منصرف می شوند در حالی است که در این گرانی و بالا بودن قیمت ماشین ، سمند می‌تواند گزینه خوبی برای خانواده ها باشد داخل خودرو فضای زیادی دارد و قیمت آن نسبت به ۲۰۶ و پارس و L90 و ۴۰۵ مناسب می باشد.

خودرو سمندسمند در ادبیات زبان فارسی به اسبی اطلاق می گردد که رنگی متمایل به زرد دارد.
طراحی موتورسمند ، بدنه و شاسی آن توسط کمپانیهای مشترک انگلیسی و فرانسوی، قالب‌های خودر توسط شرکت ژاپنی، پلت فرم و موتور آن توسط شرکت فرانسوی و جیگ و فیکسچرها و همچنین طراحی خط تولید توسط شرکت کره‌ای انجام گردیده ‌است.
این خودرو در آغاز پروژه تولید قرار بود جایگزین خودرو پیکان گردد که با توجه به هزینه طراحی آن این امر محقق نشد.

مشخصات کلی خودرو سمند :

ابعاد :
فاصله بین محورها ۲٬۶۷۱ میلیمتر (۱۰۵٫۲ اینچ)
طول ۴٬۵۰۲ میلیمتر (۱۷۷٫۲ اینچ)
عرض ۱٬۷۲۰ میلیمتر (۶۸ اینچ) (without mirrors)
ارتفاع ۱٬۴۶۰ میلیمتر (۵۷ اینچ)
وزن خالص :
۱٬۲۰۰ کیلوگرم (۲٬۶۰۰ پوند) (XU7JP/L3 engine)
۱٬۲۸۷ کیلوگرم (۲٬۸۳۷ پوند) (XU7JP4/L4 engine)
۱٬۲۲۰ کیلوگرم (۲٬۶۹۰ پوند) (موتورهای سری تی یو پی‌اس‌ای)
[۱] ۱٬۳۶۰ کیلوگرم (۳٬۰۰۰ پوند) (موتور ملی dual-fuel)
۱٬۲۷۴ کیلوگرم (۲٬۸۰۹ پوند) (موتور ملی single-fuel)

بدنه و شاسی . شکل بدنه :
کلاس خودروی کامپکتsedan
4-door سدان

طرح‌بندی :
خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروی محورجلو
سکو :
پژو ۴۰۵ Platform

مرتبط :
پژو ۴۰۵، پژو پارس

انتقال قدرت :
موتور
1.8 L (XU7JP/L3) I4 (100 hp),
1.8 L (XU7JP4/L4) I4 (110 hp),
1.6 L (موتورهای سری تی یو پی‌اس‌ای) I4 (110 hp),
1.7 L (1648 cc) (موتور ملی) I4 (113 hp).

نام مستعار :
AzSamand Aziz (آذربایجان)
Khodro Samand Sarir (چین)
SenIran Samand (سنگال)
Siamco Sham (سوریه)
Venirauto Centauro (ونزوئلا)
مدل سال :
۱۳۸۱-اکنون – ۲۰۰۳—تاکنون

مونتاژ :
داکار، سنگال (SenIran Auto)
دمشق، سوریه (Siamco)
Abchak، بلاروس (Unison)
تهران، ایران
تایان، جمهوری خلق چین (Youngman)
ماراکای، ونزوئلا (Venirauto)
شماخی، جمهوری آذربایجان (آذسمند)

• مدل‌های خودرو سمند:
o سمند EL
o سمند LX
o سمند ساحلی
o سمند سریر
o سمند SE
o سمند دیزلی
o سمند پیکا
o سمند پردیس
o سمند زوبین
o سمند استیشن و وانت
o سمند LX EF7 جدید

انواع مدل های خودرو سمند از ابتدا تا امروز :

سمند EL :
خودروسمند EL پس از عرضه مدل LX به بازار ابتدا جهت تاکس و استفاده در ناوگان تاکسیرانی و با آپشن‌های کمتر ساخته می‌شد. اما در سال۱۳۸۸ ایرانخودرو به فکر تولید آن برای عرضه به عموم افتاد که البته از این طرح ایرانخودرو استقبال نگردید و در نهایت با سمند SE جایگزین شد. در ماشین سمند EL چراغ‌های دنده عقب برای رنگ‌های روشن سفید و برای رنگ‌های تیره مشکی میباشد.
سمند LX :
ماشین سمند ال‌ایکس یکی از اتومبیل‌های ساخت ایرانخودرو است که نمونه ارتقاء یافته سمند معمولی میباشد.
در سال ۱۳۸۳ تولید و از سال ۱۳۸۹ با سیستم عیب‌یاب خودکار به بازار عرضه گردید. ایرانخودرو مدعی شد سمند ال‌ایکس دارای قدرت فرمان‌پذیری خوبی میباشد و از نکات مهم در طراحی سمند ال ایکس را ایمنی آن می‌داند. لازم ذکر است که در حال حاضر سمند lx با موتور ef7 نیز تولید می‌گردد. از تجهیزات اضافی به کار گرفته شده در مدل ال‌ایکس نسبت به مدل معمولی سمند می‌توان به ترمز ضد قفل، امکان تنظیم برقی صندلی‌های سرنشینان جلو، سنسور هشدار دنده عقب ، کیسه هوای راننده، رینگ آلومینیومی و صندوق پران الکتریکی عقب نام برد و دارای دندهٔ دستی با گیربکس ۵دنده می‌باشد.
سمند ساحلی :
نام یک خودروی مفهومی طراحی شده در ایرانخودرو بود که هیچگاه به تولید انبوه نرسید. این خودرو دو درب و سقف آن به صورت کروکی بود.
سمند سریر :
سریر، یک خودروی تشریفاتی محصول ایرانخودرو است.
به دلیل عدم وجود ماشین تشریفاتی در ایران، شرکت ایرانخودرو به فکر ساخت یک خودروی تشریفاتی (با ایجاد تغییر در سمندمعمولی) افتاد. البته با تغییراتی در پژو ۴۰۵ آن را به عنوان تشریفاتی و در تعداد بسیار کم تولید کردند ولی جوابگوی نام یک خودروی تشریفاتی نبود.
سمند سریر از نظر ظاهری دقیقاً مثل سمند LX میباشد با این تفاوت که ما بین در عقب و جلوی خودرو حدود ۳۰ سانتیمتر اضافه گردیده که در بین درب جلو و عقب و برای ایجاد فضای بیشتر سرنشین عقب است و از موتور قدرتمند xu7jp4L4 (همانند پارس elx) بهره مند می‌باشد. همچنین رینگ آلومینیومی و تایر پهن برای حفظ تعادل در سر پیچ‌ها به آن اضافه گردید. در داخل خودرو از چرم استفاده شده که نمای زیبایی به آن می‌دهد. در قسمت عقب خودرو و در پشت هر صندلی جلو، یک نمایشگر LCD کوچک وجود دارد که با استفاده از سیستم پخش VCD و MP۳ که در قسمت عقب تعبیه شده می‌توان فیلم‌های مورد نظر را در داخل اتومبیل تماشا کرد.
همچنین بر حسب سفارش در قسمت عقب یک یخچال نیز نصب می‌گردد. دو عدد سینی بازشو هم برای سرنشینان عقب درون صندلی نصب شده. رنگ دستگیره درب‌ها به رنگ نقره‌ای تغییر کرده و یک جعبه سی دی در قسمت عقب وجود دارد. طول سمند سریر (لیموزین) ۴۷۱ سانتیمتر و عرض آن ۱۷۲ سانتیمتر است.
سمند SE :
شرکت ایران خودرو پس از حذف تولید سمند معمولی و در راستای جلب رضایت مشتریان خود و خانواده‌هایی که نیاز به خودوریی با قیمت مناسب و اقتصادی داشته‌اند اقدام به بروزآوری محصول سمند معمولی با نام سمند بهینه (SE) نمود تا بتواند پاسخگوی تقاضاهای فراوان خویش گردد.این خودرو با بهره‌مندی از مزایایی همچون ایمنی بالا به دلیل برخورداری از بدنه مستحکم، ابعاد مناسب برای استفاده درون و برون شهری، فضای قابل توجه داخل اتاق و صندوق عقب به یکی از محبوب‌ترین خودروهای روز کشور تبدیل گردیده ‌است.
امروزه، حفظ محیط زیست در صنعت خودرو از جایگاه مهمی برخوردار است، به همین منظور خودروهای شرکت از جمله سمندSE، به تجهیزات استاندارد آلایندگی یورو ۴ مجهز گشته اند.
یکی از مزایای دیگر سمندSE، برخورداری از کارت طلایی خدمات پس از فروش میباشد ؛ که ضمن ارائه خدماتی از قبیل بیمه بدنه، برخی خدمات دیگر را در سراسر کشور به صورت رایگان و سریع در دسترس دارنده خود قرار می‌دهد. برخی از تجهیزات این خودرو عبارتند از:
سیستم ضد سرقت (Immobilizer)
ستون فرمان تلسکوپی (جمع شونده در هنگام تصادفات)
سیستم ترمز ABS به همراه EBD
قابلیت تنظیم ارتفاع صندلی راننده
سمند دیزلی :
در سال ۲۰۰۹، ایران خودرو اعلام کرد که در سال ۲۰۱۰ سمند با موتور جدید EFD خود را در سال ۲۰۱۰ تولید خواهد نمود. با این حال، با توجه به آزمایش‌های مورد نیاز برای موتور، و با توجه به عدم توزیع گازوئیل با استاندارد یوروIV در ایران نصب موتور دیزلی بر روی سمند به سال ۲۰۱۱ موکول شد. در ۳۰ نوامبر ۲۰۱۱ ایران‌خودرو اعلام نمود که موتور دیزلی برای نصب بر روی خودرو آماده می‌باشد و تغییرات لازم برای این سیستم انجام گرفته‌. این تغییرات عبارتند از: تغییر رادیاتور، نصب اینترکولر، آب، شیلنگ‌های هیدرولیک، بدنه موتور، گیربکس سیستم اگزوز و عایق محفظه موتور.
سمند پیکا :
این خودرو قرار بود پس از سمند دومین خودرو با نشان ملی باشد. ایرانخودرویی‌ها قصد داشتند این محصول را در بازه قیمتی ۴ تا ۵ میلیون تومان در اوایل دهه ۸۰ شمسی وارد بازار کنند. تیراژی که برای این خودرو در نظر گرفته شده بود بالای ۲۰۰ هزار دستگاه بود. قرار بود این خودرو، خودروی قشرها کم درآمد ایرانی باشد. پلت‌فرم این خودرو قرار بود مدلی از فیات باشد اما فیات از دادن این پلت‌فرم خوددارب کرد. بعدها ایران‌خودرویی‌ها تصمیم گرفتند از پلت‌فرم پژو ۱۰۶ استفاده کنند که پژو هم این پلت‌فرم را نداد و خودروی پیکا تولید نگردید.
سمند پردیس :
سمند پردیس قرار بود یکی از مدل‌های آتی سمند باشد. این محصول را ایرانخودرو برای طبقه متوسط جامعه به بالا در نظر گرفته بود. طراحی این خودرو در قسمت پشت بسیار شبیه به محصولات کره‌ای بود. طراحی جلو نیز تا حدودی شبیه به محصولات فولکس‌واگن داشت. این محصول با اینکه پیش‌بینی می‌شد در بازار به خوبی فروش کند و در نمایشگاه‌های خودرویی کشور نیز مردم از آن استقبال بسیار زیادی کردند، اما به مرحله تولید نرسید و تنها در حد چند نمونه ساخته شده در مرکز تحقیقات ایران خودرو ماندگار گردید.
سمند زوبین :
این ماشین قرار بود مانند پیکان جوانان خودروی خاص جوانان گردد. توربوشارژ، موتور قوی و هندلینگ مناسب مواردی بود که برای این خودرو در اتخاذ شده بود. البته کمی سخت بود که بتوان بر روی پلت‌فرم پژو ۴۰۵ چنین محصولی را درست کرد. مشکل این خودرو هم نبود پلت‌فرم مانند دیگر مدل‌های سمند بود.
زوبین ظاهری شبیه به پردیس دارد و تفاوت زیادی بین این دو دیده نمی‌شود اما از نظر موتوری، سمند زوبین دارای موتور از نوع XU9-J4Z با قدرت ۱۴۸ اسب بخار در ۶۵۰۰ دور در دقیقه و سرعت ۲۱۵ کیلومتر در ساعت می‌باشد. حجم موتور cc 1905.
سمند استیشن و وانت :
سمند استیشن خودرویی بود که در ایرانخودرو تولید و حتی تا مرز صنعتی‌سازی نیز پیش رفت. اما اجرا نشدن پروژه پژو ۴۰۵ استیشن مدیران ایرانخودرو را از تولید این خودرو منصرف کرد. سمند وانت نیز محصولی بود که در مرکز تحقیقات ایران خودرو طراحی شد اما معلوم نیست که این خودرو قرار است تولید شود یا خیر.
سمند LX EF7 جدید :
این مدل از سمند در سال ۹۷ در هنگام آزمایش با پلاک ملی در خیابان‌ها دیده شد و قبل از آن هم منابع زمزمه‌هایی از آمدن این خودرو می‌کردند. طبق اطلاعات این ماشین از موتور ملی یا موتور EF7 استفاده می‌کند و آپشن‌هایی بیشتر از سمند معمولی دارد. تغییرات این فیس لیفت سمند نسبت به سمند معمولی نظیر تغییر گرافیک چراغ‌های جلو، تغییر تودوزی، اضافه شدن زه کرومی به بالای جای پلاک، تغییر طراحی چراغ‌های عقب، تغییر طرح جلو پنجره و رنگی شدن دستگیره درها می‌باشد. قالب تودوزی این خودرو مثل قالب تودوزی سورن elx می باشد.

جهت خرید لوازم یدکی سمند با صنایع خودرویی دوستان در تماس باشید.

مشاورین صنایع خودرویی دوستان همیشه در خدمت شما هستند.

۶۶۵۰۶۰۳۸ – ۶۶۵۰۶۰۳۷ – ۶۶۵۰۸۰۱۴

برای خرید محصولات شرکت به بخش سفارش آنلاین در سایت مراجعه و درخواست خود را ثبت و برای بخش فروش اینترنتی محصولات دوستان ارسال نمایید تا همکاران در اولین فرصت درخواست شما را بررسی و پیگیری نمایند.

تلگرام : https://t.me/doostankhodro

اینستاگرام : https://www.instagram.com/doostankhodro.ir

صنایع خودرویی دوستان را در شبکه های مجازی  اینستاگرام و تلگرام دنبال نمایید.