هوندا سیویک Si 2022 کاملاً جدید اشتیاق را به همراه دارد | معیار جدیدی را برای سدان های کامپکت اسپرت تعیین می کند
بهترین و بامزه ترین رانندگی Civic Si تا کنون
19 اکتبر 2021
پیشرفته ترین ، مجهزترین و سرگرم کننده ترین رانندگی سیویک Si تا اواخر امسال به نمایندگی های هوندا می آید تا نسل جدیدی از علاقه مندان به رانندگی را به خود جلب کند. بر اساس نسل جدید یازدهم سیویک سدان ، توربوشارژ 2022 سیویک سی یک معیار جدید برای سدان های کامپکت اسپرت قرار می دهد ، با عملکرد پویا بهبود یافته و گیربکس دستی به روز شده که در حال حاضر دارای سیستم تطبیق مجدد از Civic Type R است.
دیو گاردنر ، نایب رئیس اجرایی عملیات ملی ، شرکت آمریکایی هوندا موتور ، Inc می گوید: “Civic Si یک نماد عملکرد است که به مدت چهار دهه عملکردی مقرون به صرفه ارائه کرده است و Honda Civic Si جدید به این میراث ادامه می دهد.” رانندگی فقط یک انفجار بزرگ نیست ، این بهترین سیویک سی است که ما تا به حال به مشتریان خود ارائه داده ایم. “
در داخل ، صندلی های اسپرت جدید مخصوص Si با نشان های Si گلدوزی شده و دوخت های کنتراست قرمز استاندارد هستند. این همچنین اولین Civic Si با صفحه لمسی 9 اینچی رنگی HD بزرگ ، ادغام بی سیم Apple CarPlay® و Android Auto and و سیستم صوتی درجه یک Bose Centerpoint 2 است.
سیویک Si دارای همان لیست بلندبالای سیستم های ایمنی فعال و غیرفعال جدید مانند بقیه خطوط نسل سیویک است. این شامل جدیدترین نسل از ساختار بدنه اختصاصی پیشرفته مهندسی سازگاری هوندا (ACE،) ، کیسه هوای جدید راننده و سرنشینان جدید است که برای کاهش خطر آسیب های مغزی و گردنی ، کیسه های هوای صندلی عقب و مجموعه به روز شده هوندا سنسینگ طراحی شده است. ایمنی فعال و فن آوری های کمک راننده.
چه خبر:
موتور 1.5 لیتری توربوشارژ با انحنای قدرت بیشتر و چرخ فلک سبک تر برای پاسخ سریعتر و رانندگی بهتر
بهبود گیربکس 6 سرعته دستی پرتاب کوتاه با سیستم تطبیق گردشی استاندارد از Civic Type R
سیستم تعلیق مجدد کیفیت سواری را بهبود می بخشد و هندلینگ Si را به سطح بعدی می رساند
میله پیچشی سیستم فرمان 60 درصد محکم تر ، حس و پاسخ را بهبود می بخشد
سیستم Drive Drive دارای حالت فردی جدید برای تجربه رانندگی سفارشی است
نشانه های طراحی اسپرت Si باعث ایجاد نگرش و بهبود عملکرد آیرودینامیکی می شود
رنگ بیرونی جدید و پر جنب و جوش Blazing Orange Pearl نیز منحصر به Civic Si است
فضای داخلی متمرکز بر راننده دارای صندلی های اسپرت تثبیت کننده بدنه مخصوص Si با جلوه های قرمز پویا و دوخت های کنتراست قرمز است
سیستم انتقال قدرت بیشتر پاسخگو
سیویک 2022 دارای موتور 4 سیلندر توربوشارژ 1.5 لیتری VTEC® با خروجی بالا و منحنی های قدرتمندتر از قبل است. حداکثر گشتاور موتور 192 پوند-فوت گشتاور در 1800-5000 دور در دقیقه (SAE net) اکنون 300 دور در دقیقه زودتر وارد می شود تا سریعتر از خط خارج شود و از گوشه های تنگ خارج شود. عملکرد نیز در بالای گشتاور بهبود می یابد ، جایی که موتور خروجی بیشتری بین حداکثر قدرت 200 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه (SAE خالص) و خط قرمز 6500 دور در دقیقه حفظ می کند.
بهبود صدای موتور یک سیستم اگزوز خاموش کننده دو سیم پیچ است که جریان اگزوز را در مقایسه با سیویک تورینگ 27 درصد افزایش می دهد. برای تکمیل نکات طبیعی خروجی موتور در داخل کابین ، سیویک Si از یک سیستم کنترل صدا فعال بهبود یافته استفاده می کند که می تواند صدایی با کیفیت بالا در طیف وسیع تری از دور در دقیقه تولید کند.
یک چرخ فلک جدید تک جرمی 26 درصد سبک تر از واحد دو جرم مورد استفاده در Si قبلی است. کاهش 30 درصدی اینرسی این فلایویل به موتور 1.5 لیتری توربوشارژ یک پاسخ گاز سریعتر برای یک تجربه رانندگی حتی اسپرت تر می دهد و در عین حال رانندگی را نیز بهبود می بخشد. برای حداکثر کشش در هنگام شتاب ، نیرو از طریق یک دیفرانسیل استاندارد لغزش محدود مارپیچ به چرخ های جلو منتقل می شود.
6 سرعته Si مجهز به گیربکس دستی است که برای رانندگان مشتاق با بهبود حس شیفت و 10 درصد پرتاب کوتاهتر به روز شده است. یک براکت جدید و محکم تر برای نصب اهرم شیفت و یک دستگیره تعویض آلومینیوم با روکش چرم جدید شبیه به Civic Type R به احساس بهتر کمک می کند.
برای اولین بار ، Civic Si دارای یک سیستم تطبیق مجدد مستقیم از Civic Type R. با همان زمان پاسخگویی 430 متر بر ثانیه به عنوان Civic Type R در حالت اسپورت است ، سیستم تطبیق مجدد دور هنگامی که دریچه گاز را “تکان می دهد” این یک چرخش نزولی ، دورهای سریع و کاملاً منطبق را تشخیص می دهد.
نتیجه خالص این تغییرات یک تجربه رانندگی غنی تر و جذاب تر است ، که حتی با بهبودهای دینامیکی قابل ملاحظه ای نیز بیشتر شده است.
دستکاری تیزتر
از نظر سختی بدنه ، این سفت ترین سیویک Si است ، با افزایش 8 درصدی سفتی پیچشی و 13 درصدی سفتی خمشی در مقایسه با سی خروجی. مانند سیویک سدان 2022 ، سیویک Si جدید نیز از یک پیست 0.5 اینچی عریض تر برای ثبات بیشتر و یک فاصله بین دو محور 1.4 اینچی بلندتر برای سواری نرمتر و همچنین عالی بهره می برد.
اویل پمپ
ترموستات
تسمه سفت کن
درب ترموستات
درب رادیاتور
باک بنزین
درب باک